11月7日消息，小米今晚小米汽车官微带来了新一期问答，池电有网友问：​小米SU7 Ultra的量比电池电量为什么比SU7 Max小？

官方介绍，小米SU7 Ultra配备了赛道专用高功率电池包，官方电芯采用了宁德时代麒麟II，小米该电芯的池电化学体系专为高性能设计、拥有更强的量比充电和放电能力。

目前小米SU7 Ultra的官方电池容量综合考虑了高功率、轻量化、小米长续航和超快充的池电需求，综合性能全面提升，量比携带的官方总电量相比小米SU7 Max有小幅下降。​

在拥有1548马力巅峰性能的小米前提下，SU7 Ultra依然可以提供630km的池电续航里程，相比于Model S plaid，量比在续航里程几乎相同的情况下，动力有超过50%的提升，充分证明了小米SU7 Ultra在能效管理方面的技术领先性。

另外，在这期问答中，小米表示SU7 Ultra可选配倍适登EVO T1绞牙减振器，支持10段压缩回弹阻尼可调，通过旋转减振器上的旋钮可手动调节减振器的压缩/回弹阻尼，能够让车辆呈现不同的动态表现，以适应不同车手和赛道的需求，结合不同的赛道路面，提供灵活的调整。​